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Construcción de molinete de anclas funcional para remolcador

  • Creado el
    Viernes, 13 Abril 2012
  • Creado por
    Xavier Avecilla
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molinetexavierDespués de un tiempo dedicado a la construcción de partes de la superestructura, (chimeneas, puente, aparatos, escotillas tapas etc. etc., me planteé la construcción del molinete de anclas de proa. En el plano original aparece bastante definido, al menos las medidas principales, pero no los detalles. Así pues estos días ehe estado ocupado en la construcción del molinete… Pero con unos detalles extras que creo que gustarán a más de uno. He construido (bueno, ahora ya casi listo) un molinete de anclas funcional, con sus barbotines, (o barbotenes). dcabirones, (Vaya vocabulario marinero…. frenos, palancas, etc. Etc., y operativo, con embrague para selección del lado de accionamiento, y sus cabirones… Ya sé que posiblemente no sea necesario en un rmolcador a RC. , pero a mí lo que me gustan son estos pequeños retos donde en muy poco espacio hay que meter mucha pieza y elementos y además funcione …Me lo estoy pasando en grande a medida que avanza el invento…
Para ello recurrí a mis cajones de sastre, el de los engranajes el de los micromotores electricos ( DVD de ordenador) resto de relojes, etc, Después de bastantes bocetos y diferentes esquemas de funcionamiento, creo que he resuelto el tema de la transmisión por engranajes , el selector de trabajo, con la dificultad principal de la anchura útil de la caja de 15 mm y la separación de las lineas de cadenas de 31 mm .
Seleccioné una casstte de DVD de ordenador en la quwe el motor (12 V llevaba un sinfín que accionaba una rueda de un plástico especial a 90 º. A partir de aquí han ido saliendo todo el resto de los componentes del molinete…
Ahí van unas primeras fotos del artefactillo.
Ah, como siempre no tengo planos de nada siguiendo mi estilo voy construyendo sobre la marcha. Si queréis algun detalle o ampliación no tenéis más que decirlo…

 

Paso unas fotos iniciales del proceso....
Comentario: Mi reserva de andróminas, producto de mi sindrome de Diógenes mecánico
CIMG9043 engranajes.JPG Cancelar
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Comentario: Diversos componetes iniciales
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Comentario: Engranajes , ruedas y desplazable sobre eje cuadrado
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Comentario: Más piezas
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Comentario: Antes de llegar a estas fotos, durante el proceso de montaje y prueba de las transmisión, el sinfín de nylon se coronó debido a un error en las medidas. Grande desasosiego, pues la corona accionada lleva incorporado otro piñon, y no tengo recambios.
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Comentario: ASí que me pongo a fabricar un nuevo sifín, de bronce, El diámetro original era de 4,2 mm, l paso de 1,25 y después de afilar una herramienta más o menos a ojo y seleccionar el tren de roscado, me doy un sesión de torno.1/2 horita para una prueba y pieza definitiva.
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Comentario: Taladrado para insertar prisionero de m2 de fijación al eje del motor
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Comentario: Sinfin terminado
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Comentario: Vista superior del conjunto montado. Faltan el soporte centralde los semiejes , horquilla selectora etc.
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Comentario: Horquilla selectora con sus tetones y luchaderas
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Comentario: Horquilla en su lugar . Ver el soporte central de los semiejes.
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Comentario: Torneado de desbaste en el torno grande de los cabirones, a partir de Dural 7075 que irán acoplados a los tambores de freno de hierro
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En estos momentos el molinete está casi listo, funcionando a la perfección, a falta de las cintas de freno, manivelas, estopores, etc. Además, tiene una fuerza considerable debido a su tren de desmultiplicación. En proximo mensaje , cuando lo tenga listo pasaré los datos de la relación de engranajes, régimen de giro etc.

Quiero agradecer desde aquí al amigo Luís Quintana que amable y desinteresadamente me ha regalado, creo que unos tres metros de cadena de latón, con contrete, para la cual he mecanizado los barbotines...

Comentario: Conformado final en torno pequeño
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Comentario: Conjunto montado. Falta dar forma definitiva y tapar, y carenar el motor
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Comentario: Accionando la palanca al lado de Br
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Comentario: Accionando al lado de Er
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Desde luego el tamaño de las piezas obliga a una gran concentración y pulso, ayudado siempre por lupas o lentes que tengo montadas o fijas con iman al torno, fresa taladro, etc.

Bueno, por fin el molinete está ya casi listo, después de cambiarle el motor por uno más pequeño, pero más rápido dando un máximo de 70 rpm a 12 V. Como dije anteriormente el molinete es operacional para izar y arriar, bloqueo de los barbotines, selector de embrague y freno súpereficiente de cinta en cada lado...
Ahora faltan los estopores, escobenes y gateras, pero eso ya es mucho más sencillo....
Os paso las últimas fotos del estado final del cacharrillo.

Espero que os haya gustado. Yo he disfrutado con la construcción, que me ha llevado más de 60 horas, contando con la fase de proyecto, los bocetos y dibujos, recopilación de materiales, mecanizados etc., pero he de confesar que a la vez he sufrido, por la pequeñez de los componentes, que debido a los constantes desmontajes, ajustes, modificaciones, y pérdidas de tornillos y otras piezas , me han obligado a repetir y modificar en muchas ocasiones. Ya tenía ganas de acabar con el invento, que al fin y al cabo poco funcionará en el remolcador cuando esté terminado. Pero siempre queda el gustillo de saber que funciona a la perfección...

Comentario: Conformado y taladrado de la carcasa
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Comentario: Roscado tapas laterales a M 1,2
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Comentario: fabridcación de la palanca selectora de banda
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Comentario: Despiece general (creo que más de 60 piezas entre engranajes, ruedas, tornillos pasadores palancas uy demás.
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Comentario: Detalle palanquería fren de cinta
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Comentario: El molinete casi listo a falta de pintura
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Comentario: Vista de frente
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Comentario: Montaje provisional en el barco
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Comentario: En la mano....
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Hola, os paso las últimas fotos del molinete, ya casi listo, a falta de pintar. He fabricado los escobenes, estopores, caja de cadenas y polines de sujeción a cubierta.

Comentario: El conjunto en su sitio definitivo ...
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La construcción del molinete de anclas corresponde al paso a paso que Xavier Avecilla esta haciendo en el foro de la construcción del