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Submarino VIIC scratch U-256 9ª Unterseebootsflottille RC

  • Creado el
    Viernes, 03 Diciembre 2010
  • Creado por
    Pedro Gómez
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sub-pedro-gomez010Submarino aleman typ VIIC scratch U-256 9ª Unterseebootsflottille, Brest (Francia), 1941-1945

El submarino que me ha permitido investigar y aprender durante muchos años, y que ha sido mi modelo de exhibicion en Encuentros y Trobadas es este: mi querido U-256, escala 1:36, un VIIC con torre TurmIV. Es un submarino que empece a construir en 1989 y que en este, en su segundo casco, no ha parado de navegar desde 1998 y que ha ido sufriendo muchas mejoras y remodelaciones, sobretodo de la maquinaria y los gadgets. Tambien ha sufrido algun que otro accidente.
El casco es de fibra de vidrio-epoxy hecho con un molde realizado tambien por mi. La torre esta construida principalmente en laton, todo siguiendo los planos de Bernard&Graefe y un monton de documentación, inicialmente libros, y tambien mas tarde con Internet.
Funciona dinamico y estatico. El sistema estatico es como el de los submarinos de verdad, aire comprimido (que se genera en el propio submarino por un grupo de presion automatico). Lleva tambien un sistema de nivelacion y un sistema de compensacion de la densidad del agua (el famoso tanque de regulacion).
Motores de propulsion, motor del compresor y regulador van refrigerados por agua con una bomba que arranca automaticamente segun la temperatura de cada uno de los 4 componentes refrigerados.
Lleva piloto automatico de nivelacion y profundidad periscopica LTR5.3 de Modelluboot.
Como gadgets tiene: luces de posicion, suben y bajan los periscopios, dispara con un sistema neumatico torpedos electricos, y dispone de un sistema de sonido que produce musica, entre otras, la banda sonora de Das Boot, y secuencias sonoras de Silent Hunter, entre otros....J'attendrai....en estereo,con un amplificador de 5W.
Como seguridades tiene failsafes por perdida de señal de radio, inundacion en la camara de proa o de popa, y por baja presion en el tanque de aire comprimido. Todo ello, manda el barco a superficie e impide la inmersion de nuevo. Fundamental a mi entender.

Como vereis, el esquema de pintura ha ido variando a lo largo del tiempo. Tambien os pongo una secuencia de una salida a superficie en estatico con motores parados, que quedo muy bien en las fotos.

Espero que os guste.

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En el taller

 

 

 

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Vista de la torre TurmIV, con 2 posiciones de AA 2x2cm en el wintgergarten superior y la posicion AA 4x2cm Flakvierlinge en el inferior

 

 

 

 

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Vista en una exhibicion

 

 

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En superficie

 

 

 

 

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Esperando a que se despeje la superficie

 

 

 

 

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Soplando lastres

 

 

 

 

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Primero levanta la proa

 

 

 

 

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Abandonando la cama de arena

 

 

 

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Nivelando

 

 

 

 

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Ojeando por el periscopio

 

 

 

 

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Superficie!!

 

 

 

 

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A cargar aire!!

 

 

 

 

Autor: Pedro Gómez